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      熱壓罐固化中真空通大氣的原因是什么?

      2022-08-22 14:15:14

      熱壓罐工藝是指將預浸料按鋪層要求鋪放于模具上,并密封在真空袋中后放入熱壓罐中,經過熱壓罐設備加溫、加壓,完成材料固化反應,使預浸料坯件成為所需形狀,并滿足質量要求構件的工藝方法。


      熱壓罐工藝優點: 罐內壓力均勻:用壓縮空氣或惰性氣體(N2、CO2)或混合氣體向熱壓罐內充氣加壓,作用在真空袋表面各點法線上的壓力相同,使構件在均勻壓力下成型、固化; 罐內空氣溫度均勻:加熱(或冷卻)氣體在罐內高速循環,罐內各點氣體溫度基本一致,在模具結構合理的前提下,可以保證密封在模具上的構件升降溫過程中各點溫差不大; 適用范圍廣:模具相對比較簡單,效率高,適合大面積復雜型面的蒙皮、壁板和殼體的成型,可成型各種復雜的結構及不同尺寸的零件。

      熱壓罐

       熱壓罐的溫度和壓力條件幾乎能滿足所有聚合物基復合材料的成型工藝要求; 成型工藝穩定可靠:熱壓罐內的壓力和溫度均勻,可以保證成型零件的質量穩定。熱壓罐工藝制造的構件孔隙率較低、樹脂含量均勻,相對其他成型工藝熱壓罐工藝制備零件的力學性能穩定可靠,迄今為止,航空航天領域要求高承載的絕大多數復合材料零件都采用熱壓罐工藝。熱壓罐工藝缺點: 投資大,成本高:與其他工藝相比,熱壓罐系統龐大,結構復雜,屬于壓力容器,投資建造一套大型的熱壓罐費用很高;每次固化都需要耗費大量價格昂貴的真空袋、密封膠條、隔離膜、透氣氈、脫模布等輔助材料,同時成型中要耗費大量的水、電、氣等能源。


      熱壓罐工藝主要應用包括: 航空航天領域:蒙皮件、肋、框、整流罩等; 汽車領域:車身覆蓋件和車身結構件,比如機蓋內外板、車門內外板、頂蓋、翼子板、門檻梁、B柱等; 軌道交通:枕梁、邊梁等; 船艇工業、高端消費品等。


      熱壓罐工藝是制造連續纖維增強復合材料制件的主要方法。廣泛應用于航空航天、軌道交通、體育休閑和新能源等高新技術領域,熱壓罐工藝生產的復合材料制品占整個復合材料制品產量的50%以上,在航空航天領域的比重更是高達80%以上。


      熱壓罐專用真空輔材 真空袋膜 真空袋薄膜 復合材料構件固化成型的工藝輔助材料,在一定環境條件下可形成并保持真空狀態的薄膜材料。它的功能是形成真空體系。 脫模布通常被用作第一道隔離產品以及其他真空輔助材料.脫模布不會粘在產品上,在固化成型后很容易撕離,可以達到230度左右。


      該設備是一種針對聚合物基復合材料成型工藝特點的工藝設備,使用這種設備進行成型工藝的方法叫熱壓罐法。熱壓罐成型法是制造連續纖維增強熱固性復合材料制件的主要方法,目前廣泛應用于復合材料結構、蜂窩夾層結構及金屬或復合材料膠接結構的成型中。材料成型時,利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力而固化,所以可得到表面與內部質量高,形狀復雜,面積巨大的復合材料制件.  采用電腦全自動控制,采集罐內的溫度數據、壓力數據傳輸到電腦控制箱,熱壓罐碳纖維,并在觸摸屏面板上實時顯視罐內溫度數值,壓力數值、方便直觀。溫度參數、壓力參數、真空參數、時間參數等可根據產品所需的自主設定。  熱壓罐的技術及設備性能應用于我國的航空航天、國防、軌道交通、電子通訊、汽車制造等領域,將會為這些領域的快速低成本發展帶來深遠的影響,熱壓罐的作用,具有重大意義。


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